Qui c’est qui a eu la chance de faire partie des 2000 personnes bloqués dans le tunnel sous la manche vendredi soir?
Je pense que c’est définitif, les moyens de transports m’en veulent. Pour toi lecteur qui a envie de savoir ce qui c’est vraiment passé (parce que non ce n’est pas 15h que j’ai mis à faire la traversée mais bien 18, contrairement ce qui a été dit dans la presse) voici le récit épique de ma soirée/nuit/matinée/début d’aprem dans l’eurostar.
18h30 J’arrive à la gare, il y a la queue jusqu’en bas des escalators, Mauvais signe. A cause des conditions météorologiques “extrêmes” dans le nord de la France (2cm de neige, c’est bon on est pas en Sibérie non plus) notre train partira avec 40 minutes de retard.
20h15 notre train part, jusque là tout va bien, nous n’aurons qu’une heure de retard (et dire que pour une fois j’avais pris un train plus tôt)
Arrivés à Calais, nous attendons notre tour pour rentrer dans le tunnel. Jusque là tout va bien, ils m’ont déjà fait le coup plusieurs fois, c’est juste qu’après l’heure c’est plus l’heure et du coup nous devons attendre un nouveau feu vert pour rentrer dans le tunnel.
A 8km de la fin du tunnel, le train s’arrête. Et là le calvaire commence. Pendant près d’une heure nous attendons sans savoir la cause de cet arrêt ni quand il repartira. On nous annonce finalement qu’il n’y a plus qu’une voie sur 2 qui fonctionne et que nous devons attendre que le train Londres Paris soit sorti du tunnel pour que nous finissions notre traversée.
Une heure plus tard on apprend que notre train est cassé.
Après de longues minutes, heures (à ce stade là je ne sais plus, il est déjà une heure du matin passée) on nous annonce que le train derrière nous va nous pousser hors du tunnel et qu’il arrive dans 20 min.
Une demi-heure plus tard toujours pas de train derrière nous, mes voisins émettent l’idée de finir le voyage en “trolley”. On nous annonce que le train derrière nous a également des difficultés techniques et que c’est une locomotive qui allait venir nous sortir du tunnel par l’avant et ce dans 20 minutes.
Une autre demi heure plus tard, toujours pas de locomotive (apparemment perdue dans les méandres du tunnel sous la manche à savoir 2 tunnels). On nous annonce qu’une autre locomotive (prions pour qu’elle ne se perde pas) arrive derrière l’autre train pour le pousser, train qui nous poussera également hors du tunnel, toujours dans 20 minutes.
Une fois la locomotive puis le train arrivés derrière nous il a fallu tous nous attacher et ça, ça a pris au bas mot encore une petite heure. Tout en sachant que nous n’étions qu’à 8Km de la sortie. Youhou à ce rythme là j’aurai pu y aller à pied!
Et c’est donc finalement au bout de 6h dans le tunnel que nous virent enfin la lumière de la nuit (on est sortis à 3h du mat).
Tout le monde pensait que notre calvaire s’arrêtait là, c’était sans compter la super organisation d’eurostar. On est restés à attendre encore des heures pour qu’on nous annonce finalement qu’ils allaient évacuer les gens voiture par voiture (pour allez où, comment, quand, ça on ne l’a jamais su) puisque l’évacuation a commencé par la voiture 1 et qu’ils ne sont jamais arrivés à la voiture 18! Au bout d’une heure ils nous ont annoncé que maintenant ils faisaient remonter des gens dans le train. Pourquoi avoir vider le train pour le remplir, où sont passés les gens évacués, qui de l’oeuf ou la poule vient en premier… tant de questions sans réponses!
Une fois notre train prêt à partir, nous sommes finalement repartis dans l’autre sens et rentrés dans le tunnel pour se mettre sur la bonne voie d’aiguillage. Pensant notre départ imminent j’envoie des messages plein d’espoir à mon chéri qui m’attend à Londres et je m’endors. Quand je me suis réveillée une heure plus tard, nous n’avions pas bougé. Là j’ai pleuré… de dépit, de fatigue, de colère… un peu de tout ça je pense.
On est finalement arrivés péniblement à Eebsfleet où un nouvel équipage est monté. Le train manager nous a alors expliqué que des bus étaient venus nous chercher à Folkestone mais n’avait pas trouvé le train. Vous y croyez vous, que personne chez eurostar et eurotunnel n’aient pu trouver un train jaune de 18 voitures (alors qu’apparemment le train derrière nous ils l’ont trouvé?).
Voilà, 18h plus tard, me voilà à Londres accueillie par les télés et avec un croissant. Je retrouve mon chéri qui a attendu 18h également dans le froid, parce qu’on ne les informait de rien et qu’eurostar n’arrêtait pas de dire qu’on arrivait dans 30min
Eurostar nous a recommandé d’échanger nos billets si notre voyage de retour n’était pas urgent. Comme j’ai trouvé des places dans un bus ce soir, je me suis dit que j’allais aller les échanger de suite. Si seulement le bureau eurostar avait été ouvert… mais non il était fermé car “pas de trafic aujourd’hui”. Youhou c’est la teuf et un jour de congés en plus!! C’est vrai ça pourquoi aller bosser et renseigner/aider les gens en panique dans la gare alors qu’on peut rester tranquillement chez soi à glander?
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